国象改变“女王”的命运 乐视大家族再曝危情

发稿时间:2020年08月07日 00:39

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民航资源网2019年2月25日消息:2月22日,春运第33天一早,一场浓雾笼罩西安咸阳国际机场。东航运控中心西北运控部(简称:西北运控部)根据气象预报提前充分准备,全力应对,全力保障东航西安进出港航班,使大雾影响程度减至最小。

21日下午,西北运控部接到西北空管气象预告:次日早间将有大雾天气。运控部运行经理团队接到预报立即在公司范围内进行了通报,并协调飞行部及时对次日早出港航班进行了合理调整;运控部值班领导董雄总经理亲赴机场运管委了解气象条件发展趋势及空管预先方案,并要求机务出港航班进行预除霜,各运行单位结合早间大雾发展情况,严格掌握天气标准,做好备份方案。雾锁机场

22日一早,东航西北分公司各保障单位克服春运期间旅客多、运力紧的困难,抢抓天气有利时机,积极开展各早出港航班的保障准备工作,尽可能赶在大雾来临之前出港更多航班。06:49,大雾前正常出港的最后一个航班刚起飞,浓重的雾气就“如约而至”!机场跑道能见度立刻从1700米下降至200米以下。西北运控立即通知地面保障部门暂停登机,外站回陕航班不得起飞。经评估航班运行情况和天气趋势,值班运行经理请示分公司值班领导后,及时启动了航班大面积延误四级预警。一方面及时调减当日后续出港航班进行,一方面及时发布天气发展趋势信息,提醒其他分子公司关注西安机场航班运行情况。

此次大雾持续时间长,范围广,06:00-10:30咸阳机场进出港航班全部受到影响。各一线保障单位按照应急反应程序,分别对现场运行情况、返航备降情况、空勤备份、飞机运力、旅客滞留、延误信息发布等信息立刻进行收集汇总,运行决策团队根据汇总信息及时做出科学决策。西北运控部协调运管委、西北空管,将出港航班控制为四个波次,以便各现场单位有序保障,减少机上旅客等待时间,及时抓住天气转好时机放行飞机。

09:30咸阳机场能见度开始缓慢回升,西北运控部立即按照空管限制和保障情况组织现场各出港航班有序离港。随着东航MU2103航班于09:45第一个离港,后序航班均开始有序出港。据统计,虽公司多个航班受到影响,但通过西北运控部全力调配指挥,销售部门根据航班旅客情况及时对部分航班进行合并取消,地面保障单位全力做好旅客的安抚和延误服务工作,分公司各部门积极协同,经过3个小时的艰苦奋战,使公司航班所受影响减至最小,全力保障了春运期间旅客的正常出行。

  21日,沪胶主力收盘12325(-135)元/吨,混合胶报价11450元/吨(-100),主力合约期现价差525元/吨(-235);前二十主力多头持仓86854(-3171),空头持仓114500(-2753),净空持仓27646(+418)。

  截至上周末:交易所总库存437021(-96),交易所仓单417640(+3630)。

  原料:生胶片44.75(+0.45),杯胶37(0),胶水43.50(+0.50),烟片47(+0.61)。

  截至2018年10月15日,青岛保税区总库存11.22万吨(-5.04)。

  截止1月25日,国内全钢胎开工率为56.92%(-6.67%),国内半钢胎开工率为57.49%(-2.41%)。

  观点:昨天沪胶冲高回落,呈高位整理态势,随着这一波价格快速上行,存在一定的调整压力。昨天现货涨跌互现,全乳胶价格表现相对强势,价格继续上行,混合胶有所下跌。最近期价与混合胶价差变化不大,或说明现货暂不会对期价形成拖累。近期产胶国限制出口促使胶价震荡偏强。就橡胶自身基本面而言,主要是3月份泰国南部将步入停割期,加工厂会在停割之前采购原料备货,该举动对原料价格产生支撑,我们看到最近泰国原料价格维持坚挺。同时,期限价差持续缩窄,盘面套保力量减缓,来自空方的压力减轻。在价格低位,供应端有扰动以及消费有一定预期的情境下,推动胶价持续走强。1月汽车产销数据表现依然较差,但春节前国内将再一次施行汽车下乡以及新能源汽车购置税优惠等政策对后期汽车销售有所拉动,与此同时,假期公布的1月份国内重卡销售数据继续向好亦利好期价,1月重卡销售维持向好,主要是下游对于后期基建需求的良好预期,下游提前备货。但从国内区外库存来看,库存压力依然较大,将会限制胶价的上行空间。2月份供应端转为季节性减少阶段,后期还须重点关注本周下游复工速度,从上周的情况来看,工业品下游复工并不理想,看元宵节后,下游复工是否会加速,以及在市场氛围好转下,是否会激发下游补库需求,或是后期继续上行的动力。

  策略:中性。

  风险:无。

(文章来源:华泰期货)

  

来源:administrator  责编:热播