1.5亿先生不解从未入选全明星 曾单场18进攻篮板你忘了

发稿时间:2020年07月08日 15:11

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原标题:新华国际时评:元首共识引领中美经贸磋商加速相向而行

  原定两天的第七轮中美经贸高级别磋商以“加时两天”的冲刺模式于2月24日在华盛顿结束。在第六轮磋商就“主要问题达成原则共识”基础上,本轮磋商中双方进一步落实两国元首共识,围绕协议文本开展谈判,并在一系列具体问题上取得实质性进展。此外,美国总统特朗普在其推特账户上宣布将推迟3月1日上调中国输美商品关税的计划。

  当地时间2月21日上午,习近平主席特使、中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦,在美国白宫艾森豪威尔行政办公楼共同主持第七轮中美经贸高级别磋商开幕式。 新华社记者 刘杰 摄

  越到最后阶段越关键。第七轮磋商的成功举行意味着中美双方沿着两国元首确定的原则和方向,在解决问题的道路上又向前迈出重要一步,朝着最终达成互利共赢协议的目标越走越近。

  两国元首引领是推动中美经贸磋商前行的“动力源”。自两国元首阿根廷会晤达成重要共识,尤其近一个月内,从华盛顿到北京再到华盛顿,三轮密集高级别磋商中两国元首分别会见了双方经贸团队,为推动磋商继续前进指明方向、注入动力。在前期磋商成果基础上,双方要按照两国元首指示做好下一步工作。

  诚意和行动是解决中美经贸争端的“钥匙”。近期三轮磋商中,中美双方以更多实际行动展现愿意磋商、想解决问题的诚意。本轮磋商中,双方围绕协议文本开展谈判,在技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业以及汇率等方面的具体问题上取得实质性进展。双方磋商更具体务实、更注重细节,共识不断增多,分歧继续缩小,两国和国际社会普遍反响积极。

  坦诚沟通是推动解决问题的“催化剂”。在达成互利共赢的协议之前,双方依照元首共识指引继续平等磋商无疑是最佳选择。无论是第七轮磋商延期两天,还是美方推迟上调中国输美商品关税计划,都体现了双方对落实元首共识、尽早达成协议的诚意、重视和紧迫感,但也说明磋商关键阶段双方仍有一些分歧需要更多时间克服。越到最后阶段谈判越艰难,不排除可能带来新的不确定性,对中美经贸摩擦的长期性、复杂性和艰巨性要有清醒的认知。

  当地时间2月22日,美国总统特朗普在白宫椭圆形办公室会见正在美国进行第七轮中美经贸高级别磋商的习近平主席特使、中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤。 新华社记者 刘杰 摄

  行百里者半九十。接下来的每一步都尤为关键,合作始终是中美利益的最大公约数。中美双方关键要以元首共识为引领,继续本着相互尊重、合作共赢的态度再接再厉、相向而行,尽最大努力争取最好的结果。同时也要做好应对最坏情况的准备,踏踏实实做好自己的事情。

  对中方而言,全球百年未有之大变局下,要以历史的眼光理性客观看待中美经贸磋商的进程和结果。经贸摩擦是挑战也是机遇,关键要善于危中寻机,把外部压力化为内生动力,在坚定维护国家核心利益的同时,以更高水平开放倒逼改革在深水区攻坚,推动高质量发展,为我国实现民族复兴伟业赢得更多战略机遇期,营造更好的奋斗环境,拓展更广阔发展空间。

    车辆在港珠澳大桥上行驶。新华社发

    开放促改革促发展

    南方网讯(全媒体记者/昌道励)粤港澳车辆通行粤港澳大湾区将实现“网上办”“协同办”。日前印发的《广东省优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化措施》(下称《措施》)提出,将推动粤港澳大湾区口岸通关管理模式改革创新,包括探讨推进粤港澳大湾区“单一窗口”建设,简化粤港澳跨界车辆审批和备案流程等。

    规范和降低口岸收费

    《措施》提出,规范和降低口岸收费。其中,广东将停收来往港澳小型船舶公共信息平台相关服务费,建立政府购买来往港澳小型船舶公共信息平台(以下简称“小船平台”)相关服务机制,停止“小船平台”收取文件传输及网络维护费和航次信息服务费。今年6月底前,推动“小船平台”申报功能并入国际贸易“单一窗口”标准版,实现企业通过国际贸易“单一窗口”免费申报。

    货物港务费、港口设施保安费、引航费也将进一步降低。《措施》支持有条件的地区依法依规推动免除货物港务费地方政府留存部分、港口设施保安费公共统筹部分等项目收费;推动降低集装箱班轮引航费;争取国家相关部委支持,推动降低港口建设费、货物港务费、港口设施保安费等的收费标准或合并、取消收费项目。

    此外,还将推动降低经营服务性收费、推动降低报关报检服务和检疫处理收费、推动降费政策措施红利惠及外贸企业等。

    《措施》还提出,提高口岸通关服务水平。其中,将推广海运口岸智能通关模式。支持黄埔海关实行“厂港联动”“场港一体”监管模式并在全省相关口岸推广,通过实行“智能卡口”“智能地磅”“智能审图”“智能装卸”和“智能选查”等智能化监管手段,提升口岸通关服务水平,实现企业7×24小时报关、口岸7×24小时通关、船舶7×24小时通航,企业跨境货物全天候通关。

    探讨推进“单一窗口”建设

    《措施》还提出推动粤港澳大湾区口岸通关管理模式改革创新。其中,将推广“合作查验、一次放行”和“一站式”新型通关模式。2019年底前,总结完善港珠澳大桥珠海公路口岸查验机制改革创新成果,在珠海青茂口岸旅检通道实行“合作查验、一次放行”通关模式,在深圳莲塘口岸车辆通道实行客、货车辆“一站式”通关模式,推进澳门莲花口岸搬迁至珠海横琴并在旅检通道实行“合作查验、一次放行”通关模式。

    广东还将推进粤港澳大湾区车辆便利通关。今年底前,进一步完善澳门单牌机动车便利进出横琴政策措施,制定相关配套措施,便利粤港、粤澳两地牌机动车从多个口岸出入境。

    同时,推进粤港澳大湾区跨界车辆信息管理综合服务平台建设。2019年底前,依托国际贸易“单一窗口”标准版公路运输工具申报系统,建设“粤港澳大湾区跨界车辆信息管理综合服务平台”,简化粤港澳跨界车辆审批和备案流程,实现粤港澳车辆通行粤港澳大湾区“网上办”“协同办”。

    依托国际贸易“单一窗口”标准版,广东将加强与香港、澳门“单一窗口”对接交流,务实推进合作。探讨推进粤港澳大湾区“单一窗口”建设。

    广东还将推进粤港澳游艇自由行。研究完善港澳游艇出入境管理机制和操作规范。推进建立完善港澳游艇出入境担保方式。研究探索创新游艇监管模式,进一步简化游艇通关手续。支持各地进一步推进完善配套设施建设,推进游艇码头对外开放、划定游艇活动水域。

  

来源:administrator  责编:热播