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发布时间:2021年08月01日 00:09

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盖世汽车讯 2019年度《消费者报告》汽车品牌综合排名榜新鲜出炉啦!每年,《消费者报告》会依据路测性能、安全性、预测可靠性以及消费者满意度等指标,对全球主要的汽车品牌进行测试,每个品牌取所有测试车辆的平均分,并对此进行排名。2019年的排名榜单如下:

斯巴鲁今年首次在《消费者报告》汽车品牌排名榜上拔得头筹,较去年攀升了6名,一举击败了去年的冠军捷恩斯,而这主要得益于其旗下Ascent(一款全新车型)、Crosstrek以及森林人等车型分别在相应领域夺得冠军。虽然宝马和保时捷的路测平均分数较斯巴鲁更高,但斯巴鲁因其强大的预测可靠性以及消费者满意度得以高居榜首。该品牌唯一的缺陷是,其旗下运动型WRX轿车的预测可靠性大大低于平均水平。

捷恩斯则以80分的综合得分下降一名屈居亚军,保时捷以79分紧随其后,值得注意的是,保时捷品牌的路测得分是所有汽车品牌中最高的。余下的排名前十的汽车品牌包括奥迪、雷克萨斯、马自达、宝马、林肯、丰田和现代。而菲亚特则连续第三年垫底。

Mini是今年排名上升最快的品牌,因其预测可靠性的提高,该品牌较去年跃升了10个名次来到第15名。林肯品牌也上升了9名跻入前十,部分原因也在于其预测可靠性的提高,尤其是其大陆车型。

而名次下降最大的品牌则要数克莱斯勒和特斯拉,两者分别下降了11名。因消费者反映克莱斯勒旗下300轿车以及Pacifica小型货车车内电子设备和变速箱等存有问题,因此该品牌的排名受到影响。

而特斯拉的问题在于可靠性。由于车主反映Modle 3车身装饰以及玻璃等均存有缺陷,因此该款车型的预测可靠性从平均水平跌到了以下,特斯拉品牌的可靠性也随之受到了拖累。(对于产品线有限的汽车制造品牌来说,一款车型的一个小问题就会严重影响其得分。)

特斯拉排名降级对于该品牌来说是一个打击,此前由于产量不足,特斯拉交付延误。现在虽然交付问题得以解决,但随着车辆交付到客户手中,Model 3早期缺陷又暴露在满意度调查中。而在两年前特斯拉还是排名第一的美国汽车品牌。

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人工智能朗读: 最近,不少市民发现,政府部门曾经承诺2018年底通车,但至今仍处在施工状态,这引起了市民更大的关注。更有市民指出,东湖立交项目集中开工建设接近3年,不仅B匝道还没有竣工使用,A、B、C三条匝道现在也仍处于施工状态,进展十分缓慢。

原标题:东湖立交项目施工数年未竣工

市民反映相关单位效率低下 市交委表示整体工程计划今年底完工

深圳特区报2019年02月22日讯 丹平快速路是我市的快速干线道路之一,是联系罗湖、龙岗区横岗和平湖等区域的一条主通道,对缓解道路交通压力起重要作用。作为快速路工程主体的一部分,东湖立交的建设也一直受到市民的关注。最近,不少市民发现,政府部门曾经承诺2018年底通车,但至今仍处在施工状态,这引起了市民更大的关注。更有市民指出,东湖立交项目集中开工建设接近3年,不仅B匝道还没有竣工使用,A、B、C三条匝道现在也仍处于施工状态,进展十分缓慢。有市民进而指出,项目工期过长,相关单位效率低下。

对此,市交委回复本报记者采访表示,东湖立交工程B匝道第5、6联因与现状爱国路高架桥进行拼接,需先对拟拼接桥跨进行加固后才能进行拼接施工,计划2019年上半年完工。A、C匝道桥下部结构已全部完成,整体工程计划2019年底完工。

市民指东湖立交项目“磨洋工”

最近,有不少的市民同时在网上表达了对东湖立交项目建设进度的不满。事情的起因,则是相关部门曾经承诺,将于2018年年底建设完成B匝道并通车。但由于施工进度不及预期,关注此事的市民心中不快。“超级蜗牛工程,从2016年下半年动工到目前,耗时近三年才通一条D匝道”有市民表示。

“B匝道每施工完成一段联桥,就出现一段时间处于停工的状态。当时说好了的开通日期到最后无法兑现,一拖再拖,每日经过拥堵路段短短几公里路,耗时40分钟以上的市民真的苦不堪言。”也有市民抱怨,受到B匝道施工影响,自己每天都堵在丹平快速九尾岭隧道,难以忍受。

根据市民的反映,记者前往罗湖区布心路与爱国路交会处的“东湖立交工程”施工现场了解情况。记者看到,位于布心路上的A、C匝道工地上,数十名工人在进行桩基作业,铺设管道、架设钢梁等。

B匝道靠近九尾岭隧道一侧已架设好路面,数台挖机在路面上铺细沙和水泥。不过B匝道在爱国路高架桥一侧仍未实现拼接,只是架设了桥墩。记者留意到,受施工影响,爱国路—布心路十字路口的交通压力很大,车流缓慢。

在水围村住了十几年的张先生告诉记者,很多年前他就听说自己家门前要建一个立交桥,但是没想到现在还没建起来。“围起来施工了几年,一时开工一时停的,希望能够快点建好,给大家一个方便。”张先生说。

受外部因素影响工程进展缓慢

针对市民对东湖立交项目的质疑,记者咨询市交委建设中心。该中心回复表示:工程早期施工开始后,先是受到东乐花园居民投诉影响,C匝道暂停施工。后又受东乐连廊、东湖宾馆收地、吴氏兄弟构筑物、爱国布心加油站的收地及布心垃圾站等建构筑物的影响,施工作业大面积受限。直到2016年3月底,取得修改后建设方案的环评报告书批复后,制约施工的相关障碍相继清除,东湖立交工程除了C匝道以外的工程得以全面复工。而C匝道在2018年2月取得批复后,才又开始纳入东湖立交建设范围。

整体工程计划2019年底完工

针对东湖立交项目施工进度相关问题,市交委建设中心给出了明确答复。回复表示,目前B匝道共6联桥,第3—6联主体已于2018年1月完成主体施工,第2联为钢箱梁,已预制完成。第1联和九尾岭隧道相接,因施工期间压缩了爱国路九尾岭隧道出口至布心-爱国路口段北向南方向车行道数,多次协调后于2018年5月底取得交警部门的批复开始施工,目前B匝道桥所有主体工程基本完成。

考虑到丹平快速进关方向在“早高峰”车辆十分拥堵,建设中心计划先组织对B匝道桥北段(第1-3联)进行工程局部竣工验收并办理移交接养、开放交通,以缓解九尾岭隧道口交通压力。B匝道第5、6联因与现状爱国路高架桥进行拼接,需先对拟拼接桥跨进行加固后才能进行拼接施工,计划2019年上半年完工。

截至目前,A、C匝道桥下部结构已全部完成,待南北线隧道施工工作面提供后,方能开展上部结构施工。东湖立交工程已完成所有的管线迁改工程。整体工程计划2019年底完工。(记者 李东明)

[责任编辑:刘婷]


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